深圳汽车保有量突破170万 逼近城市容量极限

深圳新闻网讯 昨天（8日）下午，深圳某糖果公司员工陆先生在西丽车管所，替公司的一辆商务车领取了牌号为粤ＢＡ１Ａ９８的***。至此，该车成为了深圳“第１７０万辆”注册汽车，同时也标志着深圳注册汽车保有量突破１７０万辆大关。

昨天上午，深圳市阿麦斯某糖果有限公司员工陆先生来到西丽车管所，为该公司的一辆依维柯商务车办理车辆登记业务。当记者告诉陆先生，这辆商务车是深圳市第１７０万辆注册汽车时，他连称意外。“这辆车是６日刚买的，今天一天就搞定了全部的手续，非常便捷。没有想到的是竟然还碰巧成了第１７０万辆。”

记者从***部门了解到，近年来，深圳的汽车保有量一直呈高速增长态势，２００９年深圳汽车保有量是１４５万辆，比２００８年增长了１２．８％。昨天，深圳汽车保有量已突破１７０万辆，比２００９年增长了１７％。市***局车管处机动车管理科刘姓负责人告诉记者，今年上半年，每月的新车上牌量平均约２１０００辆，而到下半年，每月上牌量已增至２４０００辆左右。１１月份的新车上牌量更是创出了２６８３７辆的高峰。

针对这一情况，深圳车管所大力推进业务下放，开办多个服务站，保证每个区至少有一个车管分所或服务站，方便市民就近办牌；推行“一窗式”快捷***服务平台，将原来的上牌时间由５个工作日缩短至１个工作日；并在******开拓远程年审监管系统，保证车辆的正常年审。

2012危机？

保有量200万 或超深圳极限

据***部门统计，去年以来，深圳每天登记上牌车辆约８００－９００辆，近两个月的单日峰值更是达到了１２００辆左右，呈加速增长趋势。如今，深圳注册汽车保有量１７０万辆，加上外地驻深和每日入境、过境车辆约３０万辆，目前在深圳道路行驶汽车总量已接近２００万辆。以年均２０％的增速计算，到２０１２年，深圳注册汽车保有量将突破２００万辆，在用量超过２３０万辆，将接近或超过深圳城市容量的极限值。

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限车措施迫在眉睫

多年以来，深圳市***杨勤一直关注深圳的交通问题，在他看来，深圳汽车数量正在接近和突破城市的容量极限，如不迅速采取有效的应对控制措施，城市将面临包括交通拥堵、环境污染等一系列问题。

如果说别的城市可以“画大饼”，深圳就只能“拉面”。杨勤举了这样一个例子，反映城市“超载”严重问题。深圳面积不到２０００平方公里，只相当于北京的１／８，且以山地为主，城区东西狭长，带状分布，可用土地资源和城市发展空间极度有限。

杨勤表示，除了科学规划，大力发展公共交通体系之外，有必要在现阶段采取一些有针对性的措施，限制汽车数量的暴涨。譬如，深圳是否可以考虑向非本地注册车辆收取进城费，收取费用专门用于停车场建设，以弥补市区停车场的巨大缺口。另外，用固定停车位作为购新车上牌的***条件。总之，可以适当提高人们持有和使用汽车的成本，以控制人们买车的欲望。（记者 赵新明／文 张耀波／图）